Обзор мотоблока «Тарпан»

Работа на земельном участке ручными орудиями труда тяжёлая для огородника, и отнимает много времени. Для облегчения земляных работ применяют механизмы.

Для обработки дачных участков хочу остановиться на обзоре мотоблок «Тарпан»

Мотоблок «Тарпан» очень надежная и функциональная техника

Данный агрегат изготовляется в городе Тула (завод Туламаш, можно глянуть на сайте: tulamash.ru), что облегчает его обслуживание и ремонт после приобретения.

Для мотоблока производится много дополнительного навесного оборудования, что позволяет значительно расширить возможности применения в различных агротехнических работах.

Одна из особенностей привлекающая покупателей является возможность разборка на две части, которая позволяет перевозить его в багажнике легкового автомобиля до места проведения работ и при поломке доставить в сервис.

Мотоблок «Тарпан» выпускается в нескольких комплектациях и разница между ними существенная. Самая удачная это с двигателем 6 л.с.

Приведу кратко характеристики:

Масса, кг 45
Глубина обработки максимальная, мм 200
Ширина захвата, мм 350, 700
Сцепление сухое, автоматическое, центробежное
Редуктор одноступенчатый, червячный
Двигатель бензиновый 4-х тактный, одноцилиндровый с вертикальным валомфирмы “BRIGGS & STRATTON” (США) 6 л.с.
Вместимость топливного бака 1,1 литра

Четыре фрезы перемалывают целину в труху, при необходимости очистите от корней и травы намотанной на вал и продолжайте работу. С камнями дело обстоит хуже, крупный камень выталкивает агрегат из земли, а мелкий застревает во фрезах, что может привести к изгибу и поломке ножей. Будьте внимательны и при возникновении такой ситуации во избежание поломки сразу удаляйте проблему.

Из плюсов хочу отметить:

разборная конструкция позволяющая транспортировать агрегат в багажнике легкового автомобиля
Скорость обработки участок в 10 соток можно без особых усилий обработать за пару часов.
Простота управления и настроек режимов обработки и замены дополнительного оборудования
редуктор червячного типа гораздо надежнее ременной передачи
небольшой вес позволяющий работать и транспортировать агрегат одному человеку
Простота разборки, двигатель расположен вертикально и крепится двумя болтами к редуктору.
Большое количество дополнительного оборудования расширяющее возможности мотоблока
качественный металл применяемый для изготовления фрез
наличие защитного кожуха позволяющего защитить работника от камней и комков земли во время работы
Расход 92 бензина полного бака хватает на час работы.
Небольшая стоимость в сравнении с импортными аналогами

из минусов:

очень требователен к моторному маслу
отсутствие заднего хода, на густо посаженных участках приходится вытаскивать агрегат что сильно осложняет работу
рычаг газа на правой ручке расположен не удобно, при длительной работе палец руки сильно устает
Замена масла производится через заправочную горловину, что требует разъединение агрегата и физические нагрузки по сливу отработки.
Для работы двигателя используется 92 бензин, хотя и расход не велик цена кусается

для расширения возможностей мотоблока можно использовать дополнительное оборудование:

пропольник, для уничтожения сорняков в междурядьях
окучник, позволяет нарезать грядки и сажать картофель
грунт зацепы применяются для лучшего сцепления с землей при работе с плугом и выкапывании картофеля
плуг для глубокой обработки земли и обработке целины
приспособление «Струна» используется для скашивания травы
фреза «Гусиная лапка»
тележка прицепная позволяющая перевозить урожай и удобрения
Корнеплодовыкапыватель позволяет облегчить труд по уборке урожая

Цена на мотоблок «Тарпан» зависит от двигателя. Агрегат с японским двигателем дороже китайского.